因为日常带来的各种经济重压，目前不少青年买车的开始从新车转向了二手车市场。但二手车交易市场的汽车鱼龙混杂，涉水车、事故车比比皆是，这类泡过水的汽车在售卖前都会进行翻新再售卖。那这类处置过后的涉水车比正常二手车实惠多少呢？
先说这个涉水车算不算水淹车的问题，泡水基本都是静态的，也就是说非主动性泡水，譬如你把汽车放在停车点没动它，结果停车点涨水把你的车给淹了，这就是水淹车，当然这个车损险都是会赔付的。
再来讲这个涉水车，其意思也就是路面上出现水洼哇的一个大坑，都无人往里开。你又不了解水深还要往里面开，然后开到中间咔一熄火，涉水险这个用途就来了。但应该注意的是，像这种开进水坑里熄火的，切记不可以二次打火，不然即使有涉水险，保险公司也不会赔付的。
但对于二手车交易市场来讲，涉水车进水深度超越车轮的3/1即为水淹车，毕竟其两者的结果都一样，后期底垫、后备箱垫、座椅下方等隐蔽部位都会发出霉臭味，紧急的话甚至一些电子件，如全车线束、电脑、传感器等等都会有损伤。
至于说涉水车比正常二手车实惠多少，通常情况下，涉水后的二手车比正常二手车实惠40%，但这只不过一个参考值；由于好似二手车交易市场一样，一车一况、一车一价。举例一辆14年正常车子的状况、中等配置的保时捷帕拉梅拉，正常市场行情价在76-80万之间，加上涉水前例的话，价格大概在30万上下。
当然了，这样的情况首要条件是遇见很良心的卖家，不然甭管涉水、泡水，翻新后一律按正常车处置。二手车交易市场流传的那句三万入、六万出更不是开玩笑的。