作者｜郭月
编辑｜志豪
小米小鹏零跑7月销售量革新高，7家车企集体走跌。
车东西8月1日消息，就在今天，13家车企交出了2025年下半年首份月销成绩单，其中新权势车企阵营变化显著。
若根据整体销售量计算，7月新权势总品牌出货量前两名分别是零跑和鸿蒙智行，分别卖车5.01万台、4.78万台，这是零跑汽车销售量初次来到5万台。
若根据单品牌销售量计算，7月新权势单品牌出货量前两名分别是零跑、问界，问界汽车销售量达到4.08万辆，比理想多卖车超越1万台。
除此之外，小米汽车月销来到3万台，逼近理想，创下自其上市以来的出货量新高。而小鹏也创下了单月出货新高，卖车3.67万台。
整体来看，7月中国多家新能源车企销售量达成了同比翻番，他们分别是吉利、零跑、小鹏、小米、岚图、阿维塔。
▲国内主要汽车品牌7月新能源车型销售量
同时，也有7家车企销售量出现同比或环比不同程度的下滑，他们分别是比亚迪、问界、理想、深蓝、埃安、蔚来集团、阿维塔，下滑幅度最高接近4成。
▲国内主要汽车品牌前7个月销售量
1、问界一个月卖车4万台 拿下新权势月销第二
8月1日，鸿蒙智行数据显示，2025年7月鸿蒙智行全系销售量达到47752辆，同比增长8%，环比下滑9%。
▲鸿蒙智行7月销售量
官方介绍，鸿蒙智行7月总成交额达到186亿，已连续10周位列新权势品牌销售量Top1，年度累计销售量位居新权势品牌及豪华品牌Top1。
这其中，问界系列销售量依然亮眼，7月全系共计出货40753辆，环比下滑9%，尊界S800上市50天大定突破8000台。
具体来看，鸿蒙智行的销售量成绩背后，问界M8贡献很大。
据余承东表态，这款于4月中旬上市的车型截至目前已经出货6万台，而全新问界M8仅仅上市了13天大定已超6万台。
▲问界M8出货6万台
这也意味着，问界M8在上市3个多月的时间内可能刚出货完13天大定订单，足以体现新车战斗力。
不过值得注意的是，鸿蒙智行的销售量也较上月呈现些许下滑，这也和新车上市步伐有关。
据晚点Auto消息，9月鸿蒙智行至少有5款新车上市，包含享界S9T、尚界H5和全新问界M7、智界R7、智界S7改款，大概致使用户对现有车型的观望心理。
2、零跑月销首破5万台 同比翻番
零跑汽车7月出货出货50129台，同比增长超126%，再创历史新高，这也是零跑汽车月销售量初次突破5万台。
▲零跑7月销售量
从背后缘由来看，7月23日上市的B01起价格仅8.98万，订单可观，72小时锁单超1万台，并且上市一周就下线1万辆新车，直接贡献7月销售量增量。
▲零跑B01 72小时锁单超1万台
除去新车热销外，零跑旗下车型矩阵丰富，零跑汽车旗下共有T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16等七款车型在售，凭着肯定性价比也吸引了很多用户。
3、小米月销超3万 比上个月多卖5000台
小米汽车7月出货量超3万台。而据官方统计，小米汽车宣布上市15个月，累计出货已超越30万辆。
▲小米7月销售量
整体来看，产能释放是小米汽车销售量增长的直接驱动力。雷军曾在今年3月宣布，小米汽车一直在全力提高产能，已经获得一些进展，2025年全年出货目的提高至35万台。 现在小米只有轿车SU7和SUV YU7这两款车。
其中，小米YU7于6月26日上市，并在7月初启动出货，上市18小时锁单量超24万台，虽然初期出货量仅占7月销售量小部分，却倒逼了产能加速扩张，获得了更高销售量。
4、小鹏创单月出货新高 同比增长两倍
7月份，小鹏汽车共计出货新车36717辆，同比增长229%，创单月出货量历史新高，小鹏累计销售量超越80万台。
▲小鹏7月销售量
从背后缘由来看，主力车型MONA仍然是最大功臣，小鹏MONA M03 7月出货超15000台，小鹏MONA上市到今天已连续11个月出货超万台。
小鹏P7+从去年11月份上市到目前，累计出货量也超越了6.7万辆，销售量也较为可观。伴随小鹏G7的陆续出货与改款小鹏P7上市，小鹏汽车在销售量上或有更大的增长空间。
除去这类表现突出的车企，也有一些车企在7月销售量表现比较遗憾。
5、理想一个月卖车3万台 新车8月下旬才出货
理想汽车2025年7月销售量为30731辆，同比下滑39.74%，比去年同期少卖了超2万台，环比降低15.29%，销售量呈现下滑与市场角逐激烈有关。
▲理想7月销售量
理想i8已于7月29日正式上市，而出货需要等到8月20日，这也就意味着7月新车还没有来得及转化为销售量。同时，中高档车市又迎来问界M8等强劲玩家，理想7月销售量多少也遭到了影响。
6、蔚来集团月销下滑 比上个月少卖近4000台
2025年7月，蔚来公司出货新车21017台，同比增长3%，环比下滑16%，比上个月少卖了3908台。
▲蔚来7月销售量
其中，蔚来品牌出货新车12675台，环比下滑13%；乐道品牌出货新车5976台；firefly萤火虫品牌出货新车2366台。
具体来看，在激烈的角逐重压下，蔚来主品牌车型销售量增长放缓，而改款车ES8下半年上市，用户的观望心态也影响了销售量。
除此之外，就其子品牌而言，乐道首款车型L60远不及第二款车L90热门，而7月份L90还未开始出货，中高档纯电SUV市场已成红海，乐道L60面临小米YU7、Model Y等车型的直接角逐。
虽然萤火虫品牌也贡献了肯定销售量，但其高档小车的定位，目前还很难支撑集团整体销售量的大爆发。
7、深蓝月销同比增长6成 岚图阿维塔销售量翻番
除去以上车企7月销售量变化较明显外，还有一些车企在7月份表现也可圈可点。
深蓝汽车2025年7月销售量为27169台，同比增长62%。
阿维塔汽车2025年7月销售量达10062辆，同比增长178%，连续5个月销售量破万，但环比6月微降0.9%。
岚图汽车2025年7月共出货12135辆，同比增长102%，环比增长21%。
结语：下半年国内汽车市场角逐加剧
2025年下半年第一个月，新能源车市多家车企表现亮眼，中国新能源汽车品牌持续爆发。
尽管一些车企7月销售量呈现下滑状况，但这只是阶段性结果，而下面5个月，多家新能源车企都将拿出多款车型，伴随新车发布及出货步伐加快，销售量成绩有望改写。
为了完成最后的销售量目的，车企必然会使出浑身解数，全年战局怎么样，大家将持续关注。